燃油壓力閥,也稱為燃油壓力調(diào)節(jié)器,是一種用于控制燃油系統(tǒng)中的壓力的裝置。它通常安裝在燃油泵和噴油器之間,以確保在整個(gè)燃油系統(tǒng)中維持恰當(dāng)?shù)膲毫Α8鶕?jù)進(jìn)氣歧管真空度高低,燃油壓力閥可以調(diào)節(jié)燃油壓力,調(diào)節(jié)后的燃油壓力進(jìn)入噴油器后與進(jìn)氣歧管的壓力維持一致,使得在不同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下,燃油壓力依然能夠保持定值穩(wěn)定。
如若燃油壓力過(guò)高,高壓會(huì)將膜片向上頂起,球閥打開(kāi)后,多余的燃油將會(huì)反流進(jìn)油箱,油路會(huì)受到損壞,噴油嘴也會(huì)損壞。而當(dāng)燃油壓力過(guò)低時(shí),會(huì)下壓關(guān)閉球閥,回油會(huì)暫停,噴油器會(huì)表現(xiàn)的太弱甚至不噴油。因此,燃油壓力閥的作用是保持燃油壓力恒定,能夠穩(wěn)定的進(jìn)行噴油,避免過(guò)高或過(guò)低油壓帶來(lái)?yè)p壞。